Наши контакты

Приемная
ПРИЕМНАЯ
т. 062 384 70 91
Горячая линия

т. 095 39 358 39

 viber-logo-EPS-vector-image

 т. 067 827 99 88

почта2
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

tel

 

ЗАПЧАСТИ, РЕМОНТ,
СЕРВИС
т. 095 39 358 39
т. 067 827 99 88
 
tel
ПРОДАЖА ТЕХНИКИ
т. 067 230 30 39
т. 095 393 58 39
т. 099 131 47 92
 
Maps  

Ремонт КПП У35-615 и U35-605

kppКомпания «ТДС Укрспецтехника»  проводит капитальные ремонты гидромеханических коробок передач, которые широко используются на фронтальных погрузчиках: ТО-18А, ТО-18Б.2, ТО-18Б.3, ТО-18Д, ТО-25, ТО-28, ТО-30 Амкодор, , ПК-27, ЗТМ 216А, ЧЗТМ, а так же на грейдерах, катках, асфальтоукладчиках и другой технике.

Многолетний опыт ремонта этих КПП позволяет нашим специалистам без особого труда и затрат времени произвести качественный ремонт коробок передач к погрузчикам L-34, Амкодор и многие другие.

На погрузчики вышеперечисленной техники становится два  типа КПП:

  • польская - производство "Huta Stalowa Wola"
  • КПП производимая Амкодором.

Часто встречаемые обозначения:

  • ГМКП U35.605 (Польша)
  • ГМКП U35.605.2(Польша)
  • ГМКП U35.605.3 (Польша)
  • ГМКП У35.615 (Минск)
  • ГМКП У35.615-00.000-07 (Минск)
  • ГМКП У35.615.00.000-08 (г/тормоза)

Внешне эти агрегаты имеют значительные сходства, однако для уточнения информации достаточно взять данные с таблички КПП.

Отличает эти КПП одну от другой гидротрансформатор, установленный прямо на коробке.

Нормальное рабочее давление в польской  КПП в среднем  0,8 Мпа на входе и 0,25 на выходе.

В КПП Амкодор - 1,55 Мпа на входе и 0.2 Мпа на выходе.

В следствии уменьшения давления в одной или другой системе возникает потеря мощности, КПП перегревается и как результат  проскальзывают фрикционные диски и это неуклонно приводит к значительным повреждениям механической части коробки.

В основном на  КПП устанавливают по одному насосу 2-х видов: НШ-32 или PZ40. В случае, когда на ГТР установлено два насоса сразу – то принцип действия не меняется, а при выходе из строя одного из насосов продолжить работу можно на втором предварительно переделав систему маслопроводов.

Как преимущество стоит отметить тот факт, что эти КПП взаимозаменяемы! Однако при ремонте эти агрегаты имеют некоторые отличия, и далеко не все детали взаимозаменяемы, поэтому стоит серьёзно относиться как к ремонтам, так и подбору запчастей и комплектующих.

Специалисты ТДС УкрСпецтехника, цеха ремонта КПП готовы взяться за ремонт Коробок переключения передач любой сложности, постоянное наличие запчастей и комплектующих на складе – позволяет в кратчайшие сроки осуществить ремонт агрегата. После ремонта КПП проходит испытания на стенде, где проверяются основные параметры, гарантирующие бесперебойность в дальнейшей эксплуатации.

Далее, после проверки КПП на проверочном стенде, на нее дается гарантия до шести месяцев. Хотим отметить, что при правильном уходе и профессиональной эксплуатации, коробка будет служить долгое время. Исходя из опыта, цена новой коробки в несколько раз превышает стоимость ремонта.